In Kooperation mit der Stadt Villach und Verkehrsbetrieben wurden 2017 zwei neue Buslinien etabliert, die das Werksgelände in einem hochfrequenten 15-Minuten-Takt mit der Innenstadt verbinden. Zur Steigerung der Nachfrage führte das Unternehmen 2019 eine Vollfinanzierung ein: Mitarbeitende erhalten auf Wunsch kostenlose Jahrestickets. Durch den engen Austausch mit Stadt, Land und Verkehrsverbund wird der Standort heute von neun regionalen und städtischen Buslinien direkt angefahren.
Infineon forcierte den Ausbau der Radinfrastruktur mit über 800 Fahrradabstellplätzen sowie einer multifunktionalen Servicestation. Finanzielle Zuschüsse beim Kauf von E-Bikes und die Planung neuer Radwege fördern nicht nur den direkten Radverkehr, sondern auch intermodale Wegeketten (Bike & Ride).
Für Pendler:innen aus peripheren Regionen institutionalisierte Infineon das Carpooling. Durch den Einsatz der App TwoGo und die Privilegierung von Fahrgemeinschaften durch reservierte Parkplätze in bester Lage (Nudging) wurde der Besetzungsgrad der Fahrzeuge erhöht. Ein entscheidender Erfolgsfaktor war die Öffnung des Systems für regionale Partnerunternehmen.
Auf dem Gelände wurden Ladepunkte für E-Fahrzeuge geschaffen und sollen weiter ausgebaut werden. Mitarbeitende können bis zu 20 % ihrer Arbeitszeit im Homeoffice verbringen – eine flexible Regelung, die Wege spart und Vereinbarkeit fördert.
Ein Alleinstellungsmerkmal ist die starke kommunikative Verankerung. Durch ein eigenes Branding (Take the Green Way), regelmäßige Newsletter und visuelle Präsenz auf Bildschirmen wurde nachhaltige Mobilität als Teil der Unternehmenskultur etabliert. Green Way wurde im UN ECE Guide (2023) als Best Practice vorgestellt. Infineon agiert zudem als Akteur der regionalen Standortentwicklung über die Plattform welcome2villach.at.
Resümee
Das Paradebeispiel der Infineon Technologies Austria AG widerlegt die Annahme, dass komplexe industrielle Strukturen unüberwindbare Hindernisse für nachhaltige Mobilität darstellen. Für das MOBIREG Innovationslabor fungiert Green Way als Kärntner Leuchtturmprojekt. Der PKW-Anteil sank von 76 % auf 50 % – bestätigt durch den VCÖ-Mobilitätspreis Kärnten und den Bundespreis 2018.